Мост имени 60 лет ВЛКСМ, он же «мост у Телецентра» в выходные закрылся на длительный капремонт. Транспортный узел не будет в должной мере функционировать два года, а значит в течение этого времени омичей снова ждут большие пробки, опоздания, недосыпы из-за необходимости вставать загодя, чтобы успеть на работу.
Корреспондент ТОП24 специально прокатилась по одному из протяженных левобережных маршрутов на автобусе, замерила время в пути и в простое перед «воронкой», куда стекаются машины с трёх полос, чтобы попасть через перекрытый мост на правый берег Иртыша. А заодно наслушалась возмущений от горожан, которые теряли терпение и просили водителя открыть им двери, чтобы отправиться через мост пешком.
Итак, стоя на остановке «Нефтебаза» по улице Мельничной в 8:20, ждать автобуса №14, соединяющего Старый Кировск и Нефтяники, пришлось полчаса. Все машины застряли на маршруте из-за пробок, и если в обратном направлении автобусы шли, то в нужном, на Левобережье, — нет.
Наконец, подошел маленький ПАЗик 14-го маршрута, и мы отправились в путь. Без каких-либо затруднений удалось добраться до Ленинградского моста, который к тому времени (примерно 9:05) был уже свободен.
Далее без труда проскочили Енисейскую, немного постояли на 3-й Енисейской возле метромоста (6 минут на проезд), который на тот момент был полностью забит. Кстати, 2ГИС к этому времени оценивал заторы на омских улицах в 4 балла, и весь участок, через который пролегал наш маршрут горел красным, но особых затруднений на нем не встретилось. Чего не скажешь о тех, кто направлялся по Конева на мост.
Еще 2 минуты до перекрестка Конева и 70 лет Октября, примерно 15 минут на стандартную «экскурсию» 14-го маршрута в объезд 12-го микрорайона, и вот он, перекресток бульвара Архитекторов и Степанца. Пробка скопилась из-за светофора, проехали быстро.
Свободным оказался и проспект Комарова, немного приходилось постоять тем, кто направлялся по нему в сторону Перелета. Но чем ближе автобус подъезжал к перекрестку с улице Лукашевича, тем печальнее открывался вид: бесконечная вереница машин, без единого движения в потоке.
Повернув на Лукашевича, встал и наш ПАЗ. Да так и простоял на месте, не продвинувшись ни на метр, в течение 18 минут.
Включаем секундомер. За сколько же удастся преодолеть 2 километра до въезда на мост, которые обычно проезжаешь минут за семь?
Пассажиров в салоне немного, но свободных мест нет, поэтому несколько человек стоят. Открыты форточки. Люди гадают, на сколько им придется опоздать, студенты звонят кому-то и с сожалением отмечают, что на пары они сегодня не попадут. Кроме того, в автобусе едет молодая мама с годовалым ребенком. Спустя минут 20 простоя в пробке малыш начинает капризничать. Между тем, караван из красных сигнальных огней очень медленно, но верно продвигается вперед.
Омичи, теряя терпение, выходили из транспорта, и разбредались кто куда. Одни спешили в сторону перекрытого моста, вероятно полагая, что перейти его пешком получится быстрее, чем «на колесах», кто-то добегал до ближайших зданий и, очевидно, вызывал такси, нервно переминаясь с ноги на ногу. Из нашего 14-го тоже вышли два студента, но побрели в обратном направлении. Отчаявшиеся добраться до вуза парни, наверное, решили вернуться домой.
Когда мы с горем пополам доползли до «выделенки», двигаться стало полегче. Но на светофоре перекрестка с улицей Крупской автобус снова встал, — впереди оказались еще несколько автобусов и маршруток.
Вызывало недовольство у горожан еще и наличие в пробке нескольких большегрузов. Недавно, депутаты Омского горсовета обсуждали проблему передвижения фур по городским дорогам. Тем не менее, проезд по закрытому на ремонт мосту никто большегрузам, видимо, запрещать не стал.
Застряла на выезде с дублёра Лукашевича и карета скорой помощи. Медики ехали без включенных проблесковых маячков, но всё же: а вдруг как раз в этот момент не хватало машины на выезд?
В общем, двухкилометровый отрезок пути до моста наш автобус преодолел за 46 минут. И это не в самый час пик. Дорога в обратном направлении была свободна.
Четыре полосы проезжей части на Лукашевича сузились до одной на мосту имени 60 лет ВЛКСМ. Чтобы проехать по самому мосту, ушло не больше 5 минут. На правой, закрытой стороне, кроме одного грузовика и машины ДПС, никаких рабочих обнаружить не удалось. А перекрытие, между тем, длится уже третий день.
Всего же на путь до первого вуза на проспекте Мира — Автодорожной академии , обычно занимавший около часа, пришлось потратить 2 часа и 5 минут.
Меж тем, пробки в городе снизились до 3-х баллов, и только многострадальный Левый берег по-прежнему был расчерчен бордовыми линиями забитых магистралей.
Всё, чего хотелось после такой поездки, вернуться домой и выпить чашку крепкого кофе. Но впереди еще целый рабочий день, и начался он у десятков омичей с недоброго утра.
