Западно-Сибирская транспортная прокуратура вручила обвинительное заключение командиру пассажирского лайнера Сергею Белову, посадившему неисправный Airbus A320-214 посреди пшеничного поля в сентябре 2023 года. Об этом сообщает «Российская газета».
Как рассказали в издании, командира воздушного судна переквалифицировали из свидетеля в фигуранта уголовного дела о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта буквально «под занавес» расследования. Причиной инцидента с самолётом стало падение давления в «зелёной» гидравлической системе борта, в связи с чем Белов и принял решение следовать до Новосибирска, в соответствии с инструкциями «Уральских авиалиний».
При этом, по словам самого Белова, на сайте Росавиации имелся отчёт по результатам расследования происшествия, в котором прямо была указана причина — нарушение целостности гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси.
«По сути этот отчет свидетельствовал о правильности действий экипажа в сложившейся обстановке. При этом в его описательной части отсутствовали сведения об анализе регламентных работ и процедур по замене гибкого шланга. А потом удивительным образом с сайта Росавиации этот отчет исчез и был заменен на другой. С чем это связано, мне до сих пор никто не объяснил», — приводит слова Белова «РГ».
В материалах уголовного дела также имеются любопытные детали. Например, экспертизу действий пилотов авиалайнера производило лицо, которое мало того, что не проходило подготовку для полётов на аналогичных Airbus, так и вовсе не имеет свидетельства пилота. А в качестве вещдоков к делу вместо бортовых самописцев приобщена папка с винными картами для пассажиров.
В «РГ» также отметили, что обратились в Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР, однако там после обещания поделиться комментариями отмолчались.
Наличие своей вины в аварийной посадке лайнера Белов категорически отрицает. Ему вменяется причинение авиакомпании ущерба в размере 118,930 млн рублей, при том условии, что страховка полностью покрыла расходы «Уральских авиалиний» на инцидент.
«Надо понимать, что все те, кто причастны к неправильному определению причины происшествия и определению виновных, становятся причастными к последующим катастрофам. И не важен статус таких людей, а тем более, если они знают настоящую причину. И понимают, что обвиняют невиновного в совершенном. Получается, что такие люди, поступая нечестно, просто врут. Тем самым они подрывают состояние безопасности полетов во всей авиатранспортной системе страны», — цитирует «РГ» вице-президента профсоюза лётного состава России Олега Буленкова.
В марте этого года, напомним, был уволен второй пилот аварийного лайнера, Эдуард Семёнов. Врачебно-лётная комиссия признала его не годным к выполнению коммерческих полётов.
