В документах указано, что кофемашины купили «для нужд предприятия», но водители трамваев и кондукторы покупают кофе в обычном вендинговом автомате.
Предприятие, управляющее трамваями в Омске и подведомственное мэрии, в апреле продолжило закупать кофемашины в металлическом корпусе De’Longhi. За месяц предприятие купило 3 однотипных кофемашины De’Longhi PrimaDonna S De Luxe ECAM, стоимость каждой — 75 000 руб. Все закупки прошли на площадке «Электронного магазина города Омска». Ранее ТОП24 писал о первой закупке из этой «кофейной» серии, когда омский «Электротранспорт» заказал аппарат для приготовления кофе по цене двух месячных зарплат водителей трамвая. Тогда закупка завершилась 12 апреля заключением контракта с поставщиком. По условиям контракта, кофемашину в течение недели должны доставить в трамвайное депо «Электротранспорта» на проспект Карла Маркса, 45А.
Позднее, 23 апреля, предприятие заключило контракт на поставку ещё двух аналогичных кофемашин De’Longhi , которые должны доставить в службу пути «Электротранспорта» на улицу 3-й Разъезд и в филиал «Энергохозяйство» на улице Долгирева.
Во всех трёх однотипных закупках указано, что дорогостоящие кофемашины покупали «для нужд предприятия». Особенностями модели кофемашины является то, что она представлена в металлическом корпусе, позволяет готовить и наливать кофе одновременно в 2 кружки. Также модель, которая так полюбилась «Электротранспорту», оснащена дисплеем и подсветкой. Модель кофемашины De’Longhi PrimaDonna S De Luxe ECAM не новая, выпущена примерно 8 лет назад. Аппарат оборудован системой автопены, что позволит приготовить капучино, латте, латте макиато.
Интересно, что в сентябре 2022 года такую кофемашину уже покупали через ту же площадку «Электронного магазина» в главный офис предприятия на улице Красный Путь, 84, только стоимость аппарата была на 10 000 руб. выше. В итоге на балансе «Электротранспорта» уже 4 одинаковых кофемашины De’Longhi.
ТОП24 неоднократно обращался за разъяснением ситуации в пресс-службу «Электротранспорта» и даже в вышестоящий департамент транспорта мэрии Омска, но пояснений, для чего нужны 4 кофемашины и покупают ли их действительно для сотрудников предприятия, так и не получил. Любопытно, что и директор предприятия, Сергей Фролов, отказался общаться с корреспондентом ТОП24.
Сотрудники «Электротранспорта» на условиях анонимности рассказали ТОП24, что они не видели на предприятии таких кофемашин, а сами они покупают кофе за наличные и безналичные деньги в вендинговом автомате, установленном на предприятии.
По данным отчётов, размещённых на старой версии сайта мэрии Омска, в 2023 году «Электротранспорт» получил из бюджета 1 млрд 38 млн руб. Из них на зарплаты сотрудников предприятие потратило чуть больше половины — 542 млн руб, на ремонт потратили 52 млн руб. и чуть меньше, 50 млн руб. — на оплату электроэнергии. А вот на «другие статьи затрат» за год было израсходовано более 167 млн 859 тыс. руб. Для сравнения и понимания объёмов затрат: бюджет Омска на 2024 год составляет 35, 4 млрд руб.
Водителей трамваев омский «Электротранспорт» ищет на зарплату от 44 тыс. 68 руб. в месяц.
